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广西专列首发:辐射重庆、成都、广安等多个城市

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【摘要】:
 
3月30日14时25分,搭载8个冷链集装箱的20038次列车从广西防城港站驶出,预计3天内到达重庆江津小南桠站。这是今年以来,广西开出的首列西部陆海新通道海产品冷链物流专列。
 
 
广西北部湾海域是世界重要渔场,海产品资源丰富。近年来,随着西部陆海新通道建设快速发展,防城港借助港口、口岸、政策、货源及通道等优势,大力发展冷链物流经济,率先在国内开通东盟海产品冷链海公铁联运,成为全国目前唯一一个连接东南亚的海陆冷链物流通道。
 
从2016年开通铁路冷链物流至今,防城港已经与北京、上海、重庆等地开通点对点海公铁冷链专列班线8条,发运海产品达9.6万吨。
 
 
据了解,此次海产品冷链专列包括100吨北部湾的本土海虾、70吨鱼糜,30吨俄罗斯鸡爪。该专列通过3天1400公里的运输到达江津市以后,经江津综保区分拨到重庆、广安、成都等城市生鲜市场。
 
为保证冷链专列顺利发运,防城港车站主动对接重庆国际物流集团有限公司,全面掌握货物品名、数量,协调海关加快货物检疫,出具核酸检测证明并做好消毒处理。
 
 
依托防城港“水果口岸+海铁联运+冷链运输”的叠加优势,该专列的开行不仅有效缩短了货物运输、通关时间,每个箱还帮助货主节约了3000元物流成本。下一步,防城港车站将探索与荣昌、广安、泸州等地合作组织开行冷链快线,力争让成渝两地老百姓品尝到价廉物美的生鲜产品。
 
 
我国十四五规划和2035年远景规划纲要中指出,要建设现代物流体系,加快发展冷链物流。近年来,广西铁路部门推出“冷链+普货”点对点、“冷链运输+冷冻肉品”等冷链运输模式,加密班列开行频率,为更多东盟商品“走进来”、西南地区货物“走出去”提供了有力的运输保障。
 
 
 
文章来源:南宁铁路
 
照片来源:南宁铁路