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京港高铁南昌至赣州段,进入运行试验阶段

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【摘要】:
11月25日,京港高铁南昌至赣州段,进入运行试验阶段,标志着江西以省会南昌市为中心,高铁旅行时间为半径,构建2小时“同城生活圈”进入倒计时。

 

京港客运专线,由京广客运专线及其延伸线广深港客运专线共同组成,其中京广客运专线是中国一条建设中的高速铁路干线,也是中国中长期铁路规划的"四纵四横"客运专线之"一纵"。

 

京港客运专线纵贯中国南北,北起北京中通武汉南达广州、深圳并沿线直达香港,沿途经过北京西站、保定东站、石家庄站、安阳东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、信阳东站、武汉站、岳阳东站、长沙南站、衡阳东站、郴州西站、广州南站、深圳北站、香港西九龙总站等142个车站。

 

 

11月25日,京港高铁南昌至赣州段,进入运行试验阶段,标志着江西以省会南昌市为中心,高铁旅行时间为半径,构建2小时“同城生活圈”进入倒计时。

 

运行试验是铁路部门以联调联试测试线路达到开通条件为前提,在线路达标基础上测试运输的最佳方案。

 

此次运行试验,铁路部门将在南昌、南昌西站至赣州西站间进行运行图参数测试,检验动车组列车运行标尺和车站间隔时间,以及进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目。

 

京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。南昌至赣州段线路全长约416公里,设计时速350公里,年底即将开通。

 

该段线路北起江西南昌,南至赣州,贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市的26个县(区、市)。

 

全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣县北、赣州西13个车站。

 

 

京港高铁南昌至赣州段建成后,向北联通昌九城际、向莆铁路和沪昆高铁,向南连接赣瑞龙等铁路,将结束江西吉安市没有高铁、万安县不通火车的历史,搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带互联互通桥梁,助力沿线人民群众出行,促进旅游文化和特色农业等产业发展,为江西革命老区高质量发展提供强大引擎。

 

京港客运专线贯河北、湖北、湖南、广东等省的省会城市,并地连北京这一直辖市以及香港特别行政区,把整个中国自北向南连成一线,在很大程度上沟通了南北沟通和往来。


 

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