>
新闻资讯_详情

广西总部

地址:广西南宁市青秀区民族大道157号财富国际广场B区4号楼28层

电话:0771-5570408

邮箱:gaotieshanglvfw@163.com

 

扫一扫手机端               微信公众号

Copyright © 2018 高铁商旅 Rights Reserved   桂ICP备1234567-1号  网站建设:中企动力  南宁分公司

宁淮城际铁路填补了淮安到南京不通直达火车的历史空白

浏览量
【摘要】:
宁淮城际铁路是一条规划中的位于江苏省内由南京市至淮安市的高速铁路。该铁路计划由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。线路总长约212公里,其中正线全长约206公里,联络线全长约25公里,设计行车速度350km/h为双线客运专线铁路。建成后南京、淮安两地间可实现1小时甚至不到1小时的直线到达。

 

 

宁淮城际铁路是一条规划中的位于江苏省内由南京市至淮安市的高速铁路。该铁路计划由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。线路总长约212公里,其中正线全长约206公里,联络线全长约25公里,设计行车速度350km/h为双线客运专线铁路。建成后南京、淮安两地间可实现1小时甚至不到1小时的直线到达。

 

宁淮城际铁路自南京站至淮安东站,途经南京市、浦口区、六合区、天长市、金湖县、洪泽区、淮安市。 分设南京站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、黄楼站、淮安东站7座车站。

 

目前,南京到连云港、淮安、宿迁尚无直达高铁,需铁路换乘绕行或是以公路客运方式到达。9月20日,宁淮城际铁路今日开工,这将为江苏经济再上新台阶而锦上添花。


  
火车一响,黄金万两。由此可见,铁路对于当地经济发展具有多么巨大的推动作用。毋庸置疑,江苏经济排名高居全国第二位,与江苏“阡陌交通”的铁路“干道”是密不可分的。但是江苏省内发展不平衡导致南北经济、教育差距的加大,铁路构建的城市圈让城市间的发展交流更为密集,缩小地区化的差异,人才得以更好的流通,南京城市的辐射区域更大。到那时,江苏经济发展的瓶颈被打破,短板被补上。


  
宁淮铁路不但填补了淮安到南京不通直达火车的历史空白,而且连云港、盐城和宿迁都可以通过淮安到达南京,对实现《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》提出的构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈的规划目标意义重大。


  
宁淮城际铁路还是南京“米”字型高速铁路网的中轴线,与宁宣城际铁路共同构成联通南北向的快速通道。这将为推动和促进长三角经济建设与发展提供了有利条件,为江苏经济再上新台阶而锦上添花。

 


打造“米字型”高铁路网

 

2018年10月,中国铁路总公司与江苏省人民政府联合批复《南京市铁路枢纽总图规划(2016-2030)》。2019年9月,市政府印发《市政府关于加快推进新一轮铁路建设的实施意见》,进一步明确了南京铁路建设下阶段发展目标和重点任务。

 

当前南京铁路枢纽新一轮建设已开始,为推动《南京铁路枢纽总图规划》实施,接下来将重点放在了这些地方:

 

1、构建高速铁路“米”字形八向放射格局

 

特别是规划宁淮、宁宣城际铁路,构成鲁苏皖赣闽铁路新通道,一举扭转了南京铁路枢纽向东北往环渤海方向和向南往黄山、福建方向路径不畅的局面。

 

2、完善优化铁路货运系统,契合城市发展需要

 

京沪铁路、宁芜铁路等货运铁路均将推动外绕和能力提升,进一步降低货运铁路对主城居民生活的影响,为运输结构调整强化支撑。

 

3、铁路枢纽格局更加均衡

 

在既有南京站、南京南站两大主站格局下,规划建设南京北站,成为江北新区重要的枢纽门户;强化仙林站功能,成为城东地区重要的枢纽节点;推动铁路引入禄口国际机场,打造空铁联运枢纽门户。

 

4、铁路过江通道能力进一步强化

 

推动七乡河公铁合用过江通道建设,突破铁路过江能力瓶颈制约。

 

5、多式联运成为新的发展重心

 

宁宣、宁扬宁马城际铁路正线引入禄口国际机场设站,空铁联运取得突破。龙潭作为铁、水、公多式联运的重要节点,将进一步提升多式联运效能。

 

- End -

 

【想了解更多咨询,请关注“高铁商旅”】

 


 

 

 

动车广告招商、杂志招商、商务平台合作,请联系:0771-5570408