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鲁南高铁接入京沪高铁,正式进入全国铁路网

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【摘要】:
9月6日凌晨,经过60分钟的紧张施工,鲁南高铁接入京沪高铁完成关键一“连”,正式加入全国铁路网“大家庭”。

 

经过充分准备,从6月11日起,鲁南高铁接入京沪高铁施工正式启动。经过51个三级施工点、38个“天窗”施工作业,参建各方安全完成了电缆迁改和新增设备安装、既有轨道设备移设等施工,为最终完成接入创造了条件。


9月6日凌晨,经过60分钟的紧张施工,鲁南高铁接入京沪高铁完成关键一“连”,正式加入全国铁路网“大家庭”。

 

 

为最大限度降低对京沪高铁营业线的影响,鲁南高铁在曲阜东站接入京沪高铁时,采取了直接将新建高铁轨道接入既有线的施工方案。


鲁南高铁公司与参建单位项目部提前谋划,深入现场反复调查,与京沪高铁公司、济南局集团公司等单位共同磋商、论证,最终制定了“电缆迁改配合施工”和“引入曲阜东施工”两个阶段施工方案。

 

 

在行车如织的京沪高铁营业线上,对33根电缆、3根光缆进行迁改,无异于一台脑神经切割重连大手术,安全压力大、技术要求高。


鲁南高铁与京沪高铁互联互通后,将与济青高铁、青盐铁路实现环