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昆深高铁来了,最高时速350KM/H

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【摘要】:
据了解,昆深高铁由多段高速铁路组成,其中昆明至兴义至百色段为新建高铁,设计时速为350KM/H,目前正在努力推进,力争十三五开工建设。昆明至深圳高铁的建成将让云南与粤港澳大湾区联系更加紧密。

近日,云南省发改委在中国政府采购网发布招标公告,对深圳至南宁至昆明高铁(云南境内段)预可行性研究以及相关配套服务公开进行招标,宣告昆深高铁正式进入项目前期工作。同时新的昆明至深圳高铁也将让云南与粤港澳大湾区联系更加紧密。

据了解,昆深高铁由多段高速铁路组成,其中昆明至兴义至百色段为新建高铁,设计时速为350KM/H,目前正在努力推进,力争十三五开工建设。昆明至深圳高铁的建成将让云南与粤港澳大湾区联系更加紧密。

从路线图可以看出,昆深高铁在云南共有昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平5个站点。全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽等36个站点。

据悉,昆深高速铁路由渝昆高铁的昆明长水机场站引出,接入深圳西丽站,全长1280公里左右,设计时速为250-350KM/H。而在昆明至兴义段,设计时速为350KM/H。

具体如下:

1、昆明至兴义至百色:本段为新建高铁,设计时速为350KM/H,正在努力推进,力争十三五开工建设。

2、百色至南宁东:本段与南昆客专共线,设计时速为250KM/H,已于2015年12月11日建成通车。

3、南宁东-玉林北:本段为南深高铁的一段,设计时速为350KM/H,已于2019年1月15日开工建设 。

4、玉林北-江门:本段为南深高铁的一段,设计时速为350KM/H,正在努力推进,力争十三五开工建设 。

5、江门-深圳:本段为深茂铁路深江段,设计时速为250,预留350KM/H,计划2019年内开工建设 。

 

昆深高铁建设的价值意义:

昆深高铁建设,大大缩短云南、广西与粤港澳大湾区的时空距离,而且使中国高速铁路的网络效应进一步显现,对改善区域交通条件,促进区域经济社会发展,参与“一带一路”建设具有重要意义。

一是解决沿线人口大市的交通出行问题,该线路走向将使受益人口最大化。

二是该线路对分流南昆客专及南广高铁的客运压力具有重大而深远的意义。

三是该线路高速铁路走向更加合理、均衡,实现大城市之间的350KM/H高速铁路的快速连接。

 


 

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